Ледокол «Ноосфера» уходит из Одессы в первый рейс: как он доберется до Антарктики и что будет делать. Фото

Ледокол «Ноосфера» уходит из Одессы в первый рейс: как он доберется до Антарктики и что будет делать. Фото

Флагман украинского научного флота ледокол «Ноосфера» уходит в первый рейс под украинским флагом. По словам главы Национального антарктического научного центра (НАНЦ) Евгения Дикого, сегодняшняя дата выбрана не случайно: именно 28 января считается датой открытия Антарктиды. За пару часов до выхода судна из одесского порта журналистам поведали о целях и задачах «Ноосферы» на первый рейс. 

Атмосфера в здании морского вокзала, где состоялся брифинг, сегодня, была, можно сказать, праздничная. Евгений Дикий в свойственной ему манере излучал оптимизм. Он заявил, что с момента покупки судна и британцев и до выхода в море прошло всего 5 месяцев. За это время успели нанять команду, обслужить судно и снабдить его всем необходимым.

«В прошлом из Одессы не раз уходили в Антарктику китобойное и научные суда, но затем последовал долгий перерыв. 20 лет Украина не вела научные исследования в Мировом океане. Наконец-то произошел прорыв», — сказал Дикий.

Также глава НАНЦ заявил, что  исследования, конечно, ведут ученые, но снаряжает их в экспедиции — государство. Поэтому проводить «Ноосферу» в первый поход приехал и глава Одесской ОГА Сергей Гриневецкий. Чиновник заявил, что рад возрождению украинского научного флота и подарил новому капитану «Ноосферы» Павлу Панасюку традиционный украинский рушнык, который сшили на нашей антарктической станции «Академик Вернадский». 

Команда «Ноосферы» 

По словам капитана Панасюка, на борту 26 членов экипажа. Среди них как украинцы, так и иностранные моряки. В их числе эффектный старший механик из Латвии Андрис Кубулиньш, с которым мы познакомились ещё в 2021 году во время визита на судно. На судне он уже давно, работал ещё на британцев, когда «Ноосфера» ещё носила имя James Clark Ross. Есть на судне и два британца, которые тоже ранее работали на Британскую антарктическую службу.  

Капитан добавил, что давно имеет дело со сложными научными судами, но никогда не ходил под украинским флагом. Для него это честь. 

Маршрут

Первым делом «Ноосфера» отправится в Чили — в Пунта-Аренас. Там на борт поднимутся 28 учёных. Часть из них займётся исследованиями в районе Антарктиды, а ещё часть — это члены 27-й Украинской антарктической экспедиции, которые сменят на станции «Академик Вернадский» нынешних зимовщиков. К станции «Ноосфера» пойдет через пролив Дрейка. 

Выгрузив экспедицию, провизию, строительные материалы и различное оборудование (благодаря тому, что у нас теперь свое судно, привезти всего можно куда больше) судно и учёные, оставшиеся на его борту, займутся научной программой. 

По ее завершению судно заберет членов 26-й экспедиции, которые находятся на украинской антарктической станции уже почти год, и через Чили двинется домой. Будет ли «Ноосфера» постоянно возвращаться в Одессу — непонятно. С точки зрения логистики и затрат, выгоднее подыскать ему базу где-нибудь в Чили, но конкретики в этом вопросе пока нет. 

Исследования

Евгений Дикий уверен, что покупать и, главное, содержать «Ноосферу» исключительно ради логистики наших антарктических экспедиций было бы неправильно. Судно — это и еще мощный исследовательский инструмент, который входит в ТОП-20 подобных судов в мире. Именно исследования Мирового океана, уверен Дикий отличают страны третьего мира от стран первого мира. 

«Наибольшей неосвоенной ресурсной базой сейчас являются Мировой океан и космос. И если об освоении космоса пока говорит рано, но для Мирового океана — самое время», — сказал Дикий. 

По словам ученого, научная программа первого рейса все же будет довольно скромной. В первую очередь нужно «обкатать» судно, понять его возможности. Тем не менее, учёные без дела сидеть не будут.

Исследования начнут ещё по пути в Антарктику. Ими займутся ученые из Радиоастрономического института, что в Харькове. Они будут изучать волны при помощи радиоволн. Это работа, считает Дикий, поможет предсказывать возникновение волн при разных ветровых условиях. Нормальной прогнозной модели в этой сфере до сих пор не существует. Кроме того, учёные займутся изучение грозовых фронтов, раз уж судно пройдет через районы наибольшей грозовой активности в мире.

Кроме того, учёные хотят повторить океанографические исследования, которые в 1997-1998 году выполнили на научно-исследовательском судне «Эрнст Кренкель». Сравнив данные с данными с «Кренкеля», можно будет понять, как изменились океанографические характеристики ключевых точек Южного океана. 

Также в научную программу входят биологические исследования, исследования содержания глобальных загрязняющих веществ, геологические исследования и так далее. Описать все, о чем с таким энтузиазмом говорил директор НАНЦ, сложно.  

Выход судна в море запланирован на 15:00 — 15:30.

Читайте также: Из Южной Пальмиры в вечную мерзлоту: интервью с одесситом, который едет на зимовку в Антарктиду

Больше новостей

Балконы, витрины и подъезды: какие улицы в конце 80-х в Одессе считались образцовыми