Одеса: 100 електробусів, 16 когенераційних установок і промпарк на 100 га — що місто просить у партнерів

Одеса привезла на інвестиційний форум у Бухарест список того, на що шукає гроші: 100 електробусів замість дизельних автобусів, 16 когенераційних установок, модульні котельні й індустріальний парк на колишніх полях фільтрації. Того ж дня, 23 жовтня, мерія підписала меморандум з виконавцем донорської програми, яка вже постачає місту генератори й техніку. Розбираємося, що з цього одесити побачать найближчим часом, а що поки лишається на папері.

Презентацію в Бухаресті робила заступниця начальника Одеської міської військової адміністрації Ольга Лозова — про це повідомило Суспільне Одеса. Форум «Відбудова України: безпека, можливості, інвестиції» 22–23 жовтня в Romexpo провели румунський аналітичний центр New Strategy Center і Торгово-промислова палата Румунії.

Що це означає для пасажира

Сто електробусів мають замінити саме дизельні автобуси — ту частину парку, що шумить і чадить на вулицях. Паралельно місто хоче оновити трамвайні колії й тягові підстанції: без них навіть нові вагони їздять із перебоями. Але чесно: ні вартості, ні графіка закупівлі в Бухаресті не озвучили. Тож поки це заявка на фінансування, а не тендер.

З Іванівським шляхопроводом ясності трохи більше. Ще в грудні 2025 року на громадських слуханнях директор департаменту економічного розвитку Андрій Розов говорив, що ремонт хоче профінансувати уряд Японії — орієнтовно 1,75 млрд грн, з фінансуванням у 2026-му і стартом робіт у 2027-му, писав Culturemeter. Тоді ці строки називали попередніми.

Тепло взимку: котельні і когенерація

Для мешканців це найпрактичніша частина. Когенераційні установки виробляють одночасно електрику й тепло, тож при блекауті будинок не залишається холодним. За словами Лозової, модульні котельні вже будуються, а проєкт енергостійкості підтримує Європейський банк реконструкції та розвитку. Скільки саме будинків вони закриють, у виступі не уточнили.

Генератори, укриття й «Хаб Ветеран»: що вже йде за меморандумом

Найближчі до реальності — проєкти, про які мерія повідомила того ж 23 жовтня. Одеса підписала меморандум з компанією Chemonics Group UK Limited — виконавцем другої фази програми міжнародної технічної допомоги «Фонд „Партнерство за сильну Україну“» (PFRU). Від міста документ підписав в. о. міського голови Ігор Коваль.

• вже отримано: спецтехніку для комунальних служб і автомобіль для перевезення людей з інвалідністю; облаштовується сенсорна кімната для центру реабілітації;
• в закупівлі: обладнання для сервісного офісу «Хаб Ветеран»;
• у планах: два мобільні укриття та генератори для міських лікарень, котелень і відділень соцзахисту.

Промпарк на полях фільтрації

Близько 100 гектарів біля порту й транспортних розв’язок належать громаді, тож місто може пропонувати землю інвестору без посередників. Профіль — логістика, харчова промисловість, машинобудування, легка промисловість і виробництво обладнання для альтернативної енергетики та резервного живлення. Про дунайський вимір того ж форуму — ідею хабу п’яти портів — ми писали в матеріалі про логістичний хаб Ізмаїла, Рені та румунських портів.

Контекст: скільки треба відбудовувати

Лозова навела цифри: майже 2 500 пошкоджених житлових будинків і 53 зруйновані, відновлено 29, ухвалено понад 1 300 рішень про муніципальну допомогу на ремонт. Ще близько 135 тисяч переселенців, переважно з Херсонщини й Миколаївщини, живуть в Одесі — частині з них місто вже погодило житлові сертифікати й ваучери.

Що далі: Одеса розраховує на грантову підтримку ЄС і міжнародних фінансових установ, а румунський досвід підготовки проєктів під європейські фонди Лозова назвала корисним. Конкретні рішення шукайте в порядку денному виконкому й сесій.

Фото: трамваї на вулиці Вокзальній в Одесі, архівне фото. Russowski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.