Електронний квиток в Одесі: оператора обрали, інвестора шукають — скільки коштує проїзд у трамваї й маршрутці зараз

Одеський електронний квиток знову перебуває в стані «майже готово». Алгоритм прописано, оператора — комунальне підприємство — визначено, зауваження Антимонопольного комітету враховано. Бракує дрібниці: грошей і дати запуску.

Ситуацію депутатам на позачерговій сесії міськради описала директорка департаменту транспорту Альона Капусняк. Її слова переказують «Ділова Одеса» та Odessa-Life: місто веде переговори з кількома потенційними інвесторами, але жодного ще не обрало. Назви компаній публічно не звучали.

Що вже готово, а чого бракує?

• Готово: алгоритм запровадження, технічні питання, документи з урахуванням зауважень АМКУ.
• Визначено: систему вестиме комунальне підприємство, а не зовнішній оператор. Яке саме — у звітах не уточнюється.
• Не вирішено: фінансування. Оплачувати проїзд безготівково через валідатори можна буде лише після того, як знайдуться гроші на обладнання.
• Немає: навіть орієнтовного терміну старту.

Скільки коштує проїзд в Одесі зараз?

Поки валідаторів немає, тарифи такі, за даними «Ділової Одеси»:

Чому інвестор — не новина, а частина плану з 2024-го

Квиток прописаний у міській програмі цифрової трансформації «Цифрова. Одеса» на 2024–2026 роки. Депутати підтримали її 26 червня 2024 року, повідомляло Суспільне Одеса. У проєкті програми на автоматизовану систему оплати проїзду закладали 88,1 млн грн: 64,7 млн мав дати інвестор на валідатори й платіжні пристрої, ще 23,4 млн — місто на супровід системи.

Тобто схема «шукаємо інвестора» існувала від початку. Нюанс у календарі: 2026-й — останній рік програми, а пасажир досі шукає в кишені дрібні купюри для кондуктора.

Не лише про оплату: що квиток означає для одеситів

Для пасажира е-квиток — це передусім зручність: не треба мати готівку, пересадки потенційно можна рахувати інакше. Для міста — точні дані, скільки людей їде яким маршрутом і коли. Саме від них залежить, де додати рейси, а де скоротити. Без системи обліку ці рішення ухвалюються значною мірою на око.

Є й зимовий аспект. Коли пропадає світло, трамваї та тролейбуси стають, і місто підсилює маршрути автобусами: сім машин уже прийшли з Дніпра, ще 20 обіцяє румунський Галац, про що ми писали в матеріалі про автобуси з Галаца. Як майбутня система оплати працюватиме в таких умовах, міськрада публічно поки не пояснювала.

Одеса сьогодні: транспорт

• Готуйте 15 грн готівкою на трамвай чи тролейбус і 25 грн на маршрутку.
• Соціальні автобуси безкоштовні: маршрути й зміни до них міськрада публікує у своїх повідомленнях.
• Під час відключень світла стежте за повідомленнями міськради про заміну електротранспорту автобусами.

Що далі

Ключове питання — хто і на яких умовах фінансуватиме валідатори. Поки договору з інвестором немає, говорити про дату запуску рано. Найближче засідання виконкому — 12 листопада об 11:00. Чи буде там транспортне питання, стане зрозуміло з порядку денного на сайті міськради.

Фото: трамваї в Одесі, архівне фото. Russowski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.